■ HONDA & Mac ■

そんな大それたことではないです。
ただ、JA4乗りにとってはなかなか羨ましい流用部品ではないかと思います。
今回格安で手に入ったので、ちょいテンション上がってます！

お金は有限だけど夢は無限大♪
クルマ趣味はやめられそうにありません。+ω+／”

ボルナツでもビートファンには嬉しいvol.9〜。
読み返してはビート妄想に励んでおります。

まあ身内がすぐにでも買いそうな勢いなので、期待してはいるのですが...
もちろんエンスーガイドとビート専科３を貸し出ししました。
＜これははたまた宗教か！？（笑）＞

もし実現したならば、是非とも荒改造だけは私がやっているだけに停めて欲しいとことですが...（汗；）

コレばっかりは他人が干渉することではないので、最低限のアドバイスぐらいできたらいいなと...

天気予報は見事に外れ。
久々の太陽と青空のなか、モンキーを駆り出しました。



田舎の山道は少々モンキーには荷が重かったようですが...

いつものスポットで写真撮影です。
モンキーにはこういう景色が似合いますね。
（逆にビートは都会的な背景が似合うと思う...）



途中ガス欠に見回られながらも、予備タンクのガソリンで無事帰還しました。

ギアチェンジも慣れると楽しいですね。
（バイク用グローブが欲しいな。。。あと車載工具も。）

週末雨で乗れませんでした...とほほ

この度購入したのは「ホンダ・モンキー」です。
ことの発端はモトコの不具合だったのですが、やはり1度はクラッチ付きのミッション車に乗ってみたかったってのが本音。

で、GooBikeでモンキーを探しはじめたのですが、絶版だからなのかプレミア価格で高い！
中古でも新車に近い（あるいはそれ以上）の値段が付いてるじゃないですか！
モンキー人気恐るべし...
そうなると更に欲しくなるのが私の性。

と、半ばあきらめかけていたある日、何気なくパソコンを見ていると...
新車モンキー××万！！
これは絶対にすぐ売れてしまう、と直感し、
お盆休みをはさみ、当日開店５分前にバイク屋へ到着。ぬかりはないです！
店に電気がついて、目当てのモンキーへ直行。

あった！ありました！
なんと愛らしくお洒落なたたずまい...
一目惚れです。
店長さんが出てきて親切にバイクの説明をしていただきましたが、あまり耳には入っておりませんでした...ごめんなさい。

結局ものの２、３分でしょうか。
「か、買います！」


で。
なぜにこんなに安かったのかと申しますと、
もとは事故車だそうです。
そのフレームを使って部品集めて組んだら売れるんじゃない？みたいなノリだったそうで。

半分舞い上がっていましたので、記憶にあることだけ記したいと思います。

フレーム・エンジン：2000年モデル
フロントフォーク・ホイール：2000年限定モデル（ワインレッドフォークに白ホイール）
タンク・シート：30周年モデル（白タンク＋チェック柄シート）





もちろんエンジンも含め全て新品。
な、訳ありモンキーなのでした。

クラッチ、ブレーキの操作もだいぶ慣れました。
モトコンポと比べちゃいけないんでしょうが、エンジンに余裕があって
どこまでも走っていきたい感じです♪

ただお盆を過ぎた頃から秋が近づいたようで風が冷たいです。
Tシャツではちと寒いですね。
バイクやオープンカーにも嬉しい季節到来ってところでしょうか。

やはり原因はプラグorプラグキャップでした。キック１発でかかりました。
あっけないけど、なんか嬉しい。復活です。



カーショップに売っていたプラグキャップ＆コードがこれしかなかったので、選びようがありませんでした。
NGKだからいいか...と思いつつ、旧車にブルー色は合いませんね。＋ω＋；



説明書ではプラグコードぶったぎってアダプタで接続するんですが、
元から取っちゃったので、というか取れた... 汗；



ともかく...
エンジン無事かかってよかった〜

はじめてのMTバイク。
クルマのようにはいかないです。
クラッチ、ブレーキ、手足で操作って、なんか変。
でも楽しいね。やっぱマニュアルはいいね♪
教習所に通ってた頃を思い出すなぁ...

に、こんなことを言ってました。

＞原付を買おうと思っているのですが...

ビートを手放して寂しさまぎれに考えていたことなんですが、
結局これは「MacBook Pro」という形で昇華されました。（笑）

なぜ、いま、そのことを話題にしたのかといいますと...


ヒントはカテゴリー欄に。

^ω^／”　ワクワク♪♪〜

いつもはキック１、２発でかかるモトコンポのエンジンがかからない...
バッテリは問題なかったので、プラグを外してみたら...なんと真っ黒。

さらにプラグキャップが破損（泣）、プラグコードに書かれている1981の文字。
経年劣化だったのか...お疲れ様。

プラグは新品を調達済なのだが、プラグキャップ＆コードは想定外だったので、また改めて買ってきます...

これでエンジンかからなかったら、イグニッションコイルかな？

車検ついでにプラグコード（ブルーポイント）＋NGKイリジウムプラグに交換。
色はブラックがよかったかな...純正っぽくて。青はちょっと目立ち過ぎかと。

何時買ったかも覚えていないホーンを、ようやく重い腰を上げて交換しました。
「BOSH ラリーエボリューション」特価980円の値札。安いな。
しかしバンパーの隙間が予想以上に少なく、取付けはできたもののバンパーと干渉。
一応そのまま様子をみることにしました。

数日後、たまたま寄ったカー用品にミツバの薄型ホーンが安売りしていたので、思い切って購入しました。
BOSHに比べて小さくて薄く、さらにステーの角度が変えられるので、これは「いける！」



ということで、何とか、ね。↑
配線は済んでましたので楽に付きました。
ついでにバンパークリップをプッシュ式に交換。

めでたしめでたし。